XCMG XC988-HEV

产品介绍

• 动力系统
• 增程器 ： 采用徐工自研国四集成发电式发动机动力总成(增程器)，发动机直列四冲程，集成发电机，两者性能高度耦合，发电效率高、经济性好。
• 发动机工作始终在高效区附近，具有良好的节油效果，且输出平稳，对整机的冲击力小。采用弹性悬挂安装，发动机工作转速不受外负载影响，大大减小整机的振动并消除共振产生的疲劳破坏，改善司机的操纵舒适性，具有高可靠性、高适应性、低油耗、低排放的优点。无需尿素，维修保养更方便。
• 行走电机 ： 采用串式双电机的行走驱动技术，整机行走系统采用两个电机分别驱动前后驱动桥，两个电机之间采用传动轴相连，无变速箱、变矩器能量损失，传递效率达95%以上，两个电机的动力进行耦合传递，满足全工况使用需求。电机根据油门开度实时调整转速，实现整机的无级变速。
• 液压系统
• 液压系统标配徐工自研负载敏感压力补偿技术的第三代定变量液压系统，提高整机复合工况的作业能力和作业效率，节约发动机功率，较二代定变量技术节能5％以上，先导手柄集成FNR换挡功能，操控方便。
• 新型高置液压油箱及过滤系统，提高液压油液清洁度及循环效率。转向限位采用液压柔性和机械刚性双重方式，先柔性后刚性，减少冲击。智能温控独立散热系统、风扇具有反转自清洁功能。
• 电气系统