XCMG XC9108-EV

产品介绍

• 动力系统
• 行走电机： 采用串式双电机的行走驱动技术，整机行走系统采用两个电机驱动前后驱动桥，两个电机之间采用传动轴相连，两个电机的动力进行耦合传递，满足全工况使用需求。整机带有FNR前后换挡操作功能，换挡方便快捷。电机根据油门开度实时调整转速，实现整机的无极变速。
• 驱动桥： 采用徐工自制加强型驱动桥，桥壳优化设计，壳体横断面加大，承重能力及抗弯曲能力提高10%。轮边采用五个行星轮结构，承载均匀，可承受更大载荷，更适应重载工况。前桥采用11吨级驱动桥，更加适应重载工况。驱动桥安装增加定位销，分担螺栓承受的冲击载荷，提升螺栓的可靠性。采用三段重载式传动轴，可靠性领先。
• 液压系统
• 双泵合流全变量电控正流量液压系统，转向、工作装置电液比例控制，操作精准、轻便。
• 流量放大转向系统，转向轻便、灵活。
• 采用国际标准的密封形式，有效解决泄露问题。
• 电气系统